Pour prendre le train sans se ruiner, il ne faut pas nécessairement s’y prendre à l’avance ou voyager en période creuse. Découvrons ensemble des astuces pour réduire vos dépenses lors de vos voyages en train.
1. Profiter des Cartes de RĂ©duction de la SNCF
La SNCF propose régulièrement des promotions sur ses cartes de réduction. À commencer par la carte Avantage, qui se décline en versions Jeune, Adulte et Senior, et qui est régulièrement proposée à 24,50 € au lieu de 49 €. Ce fut le cas en septembre 2023 pour la dernière fois et devrait l’être à nouveau en 2024. La carte Avantage offre -30 % sur les voyages et -60 % pour les enfants qui accompagnent ainsi que des tarifs plafonnés pour les trains les plus chers.
La SNCF propose aussi sa carte « Liberté » en promotion. C’était, par exemple, le cas jusqu’au 2 octobre : elle était vendue 299 €, au lieu de 399 €. Des prix fixes toute l’année, de -45 % en 1re classe et -60 % en 2de. Ainsi qu’une flexibilité optimale avec échange et remboursement sans frais même après le départ du train. Idéale pour les usagers réguliers du ferroviaire.
2. Explorer les Abonnements RĂ©gionaux
Les TER, qui dépendent des Régions, sont sujets à certaines particularités tarifaires qui permettent souvent d’économiser de l’argent. S’abonner pour seulement 1 €, c’est possible en Grand Est, où la carte Fluo offre 50 % de réduction sur tous les trains express régionaux (TER) pour les jeunes de moins de 26 ans. Et nul besoin d’être Alsacien, Lorrain ou Champenois. Même une personne de passage peut l’acheter et la rentabiliser dès le premier voyage. Un bon plan méconnu, qui existe pourtant plus ou moins dans chaque région. Mezzo en Pays de la Loire, Rémi en Centre-Val-de-Loire, Zou !
Il peut être dur de s’y retrouver : avec la régionalisation des TER et la mise en place de la liberté tarifaire, les cartes et autres abonnements se sont multipliés. La Fnaut décrit un « foisonnement des cartes régionales » et remarque des différences entre elles. Certaines permettent, par exemple, de voyager gratuitement avec ses enfants (Pays de la Loire), d’autres de bénéficier de réduction pour eux (Nouvelle-Aquitaine). Leurs prix fluctuent en fonction de l’âge et des éventuelles promotions en cours mais, selon votre situation, elles peuvent être vite amorties. À ne pas négliger, avant de partir à la découverte d’une nouvelle région.
3. Exploiter les Incohérences Tarifaires
Les incohérences tarifaires ont parfois du bon. Sur quelques trains interrégionaux, il peut être avantageux de décomposer son trajet en achetant plusieurs billets. Exemple, le Lorient-Nantes de 7 h 25. SNCF Connect, le propose à 30,60 €. Mais si vous réservez un Lorient-Redon puis un Redon-Nantes - il s’agit du même train, vous n’aurez pas à en descendre - vous paierez 29 €. Absurde ? Sans doute. Cette curiosité s’explique par le fait que les régions n’harmonisent pas toujours leurs politiques tarifaires entre elles lors de trajets interrégionaux. Ainsi, les offres BreizhGo, qui incluent des tarifs uniques pour tous, même sans carte de réduction, ne fonctionnent que sur la portion entre Lorient et Redon. Une situation similaire se constate sur d’autres lignes, comme le Caen-Rennes.
4. Utiliser les Plateformes de RĂ©servation Alternatives
Comme SNCF Connect ne propose pas beaucoup d’autres trains que ceux qu’il exploite lui-même, il est presque toujours préférable de réserver un billet pour l’étranger sur une plateforme différente. Celles des compagnies ferroviaires étrangères par exemple. Mais le plus pratique est d’utiliser un site de réservation comme Trainline, Kombo ou Omio. Ces sociétés ont dans leurs bases de données les offres de toutes les compagnies ferroviaires, publiques ou privées, dans toute l’Europe. Vous n’avez qu’à renseigner vos éventuelles cartes de réduction : l’application analysera toutes les options et vous trouvera l’itinéraire au meilleur prix. C’est aussi vrai pour les voyages nationaux. Les trajets Paris-Lyon qu’effectue la compagnie ferroviaire Trenitalia depuis l’ouverture à la concurrence sont, par exemple, référencés.
5. Privilégier les Alternatives aux TGV
Sur plusieurs lignes où circulent des TGV, il existe des alternatives moins onéreuses, si l’on accepte de flâner un peu en route. La première d’entre elles est le TER. Ces trains existent sur des axes desservis en TGV comme ceux Paris-Strasbourg, Paris-Lyon ou Paris-Le Mans. La SNCF développe même de plus en plus cette offre.
La SNCF a aussi lancé en 2022 ses Ouigo train classique. Pour cela, la compagnie ferroviaire a réhabilité de vieilles rames Corail pour les faire rouler sur les axes Paris-Nantes et Paris-Lyon, où circulent des TGV. Ces trains circulent donc à 160 km/h maximum, ce qui double le temps de trajet. Mais les tarifs sont fixes et vont de 10 à 30 €.
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